Après l’Asie, l’Afrique ! Depuis peu, ce continent est l’objet de toutes les attentions des compagnies aériennes. En témoigne l’inauguration par Air France, le 28 février, de sa nouvelle desserte d’Accra. Dans un premier temps, des vols directs relieront trois fois par semaine Paris et la capitale ghanéenne.
Plus qu’une nouvelle destination, le groupe Air France-KLM a choisi de renforcer sa présence au Ghana, où KLM est active de longue date, avec sept dessertes par semaine. Au total, avec la venue de la compagnie française, dix vols hebdomadaires desserviront Accra via les deux hubs du groupe franco-néerlandais de Roissy-Charles-de-Gaulle et Amsterdam-Schiphol.
La ruée vers l’Afrique des compagnies aériennes ne surprend pas le groupe. « C’est un continent qui nous a toujours intéressé », rappelle Frank Legré, directeur général Afrique d’Air France-KLM. « En 2016, Air France a fêté les 80 ans de la desserte de Dakar (Sénégal), en 2015, c’était les 75 ans de celle d’Abidjan (Côte d’Ivoire) ».
Une croissance économique rapide
Mais c’est surtout l’avenir qui intéresse la compagnie française. « Ce qui justifie le développement de notre présence, c’est la décennie de croissance économique rapide de l’Afrique qui atteint 5,8 % en moyenne depuis dix ans », reconnaît M. Legré. Pour s’imposer sur le continent noir, Air France-KLM s’appuie sur « deux piliers ». D’abord « la croissance endogène de nos propres liaisons », comme au Ghana, explique-t-il, puis les « partenariats » conclus avec des compagnies locales.
En Afrique de l’Ouest, Air France s’est associée avec Kenya Airways, détenue à 26,73 % par KLM, son deuxième actionnaire. Dans l’Est, Air France est aussi présente, notamment dans les anciennes colonies françaises. La compagnie a acquis 11 % d’Air Côte d’Ivoire pour en devenir le troisième actionnaire, une position qu’elle souhaite absolument maintenir. Elle a ainsi décidé de suivre la prochaine…
Source: Les compagnies aériennes se ruent vers l’Afrique
