Au Maroc, l’industrie automobile a produit 345 000 véhicules en 2016. Elle se positionne comme le premier secteur exportateur du Maroc devant l’agro-industrie et les phosphates. Le pays, convoité par des investisseurs étrangers et de grands constructeurs mondiaux, comme Renault et PSA, se positionne aujourd’hui comme un « hub » mondial de l’industrie automobile.
Le Maroc parvient à drainer des investisseurs dans des domaines clés de son économie. En peu de temps, le secteur automobile a connu un essor remarquable avec des résultats probants. L’attractivité du pays est due à sa stabilité sociale et politique, sa sécurité, la compétitivité de son industrie et la qualité de sa logistique qui facilite l’exportation. À cela, on peut ajouter l’offre attrayante que le royaume chérifien propose aux investisseurs étrangers et la présence d’une main-d’œuvre qualifiée.
Le Maroc a aujourd’hui une capacité de fabrication de 650 000 véhicules par an. Son nouvel objectif est d’atteindre 1 million de voitures, un taux d’intégration locale de 80% des véhicules sortant du royaume et un chiffre d’affaires annuel de 10 milliards d’euros à l’horizon 2020, avec à la clé la création de 160 000 emplois. Le Maroc estime que ses objectifs tracés pour le secteur automobile seront largement atteints.
Le pays compte également générer environ 100 milliards de dirhams et augmenter le nombre de véhicules fabriqués et exportés du Maroc à l’étranger de 400 000 à 800 000 d’ici 2020. Il a donc ratifié des conventions avec des entreprises internationales et pionnières dans l’industrie automobile.
Dans ce sens, le groupe « Peugeot-Citroën » a choisi de mettre en place une usine qui s’étend sur une surface de plus de 64 hectares et d’une valeur d’investissement estimée à 6 milliards de dirhams conformément au protocole d’accord signé, le 19 juin 2015, entre « Peugeot-Citroën » et le royaume.
Le Maroc a également un contrat annuel de 2 milliards d’euros avec Renault pour la fabrication et l’exportation de pièces détachées, en plus d’un milliard d’euros avec PSA et de 600 millions de dollars avec Ford.
Le Maroc joue aujourd’hui un rôle clé dans le système industriel mondial. Il sert de plateforme pour l’exportation vers l’Afrique et le Moyen-Orient. La compétitivité du marché automobile en fait une destination privilégiée et on annonce déjà l’arrivée prochaine de Fiat dans le pays.
